消费者周女士在快递公司托运三个总价千元的 “品牌”靓包给远方的朋友，货物竟不知去向，要求快递公司赔偿却被告知只能获赔400元。
（见昨日《珠江晚报》）
快递只能靠信誉“抢”市场
周女士得到的赔偿是否合理？据律师认为，周女士手中的收据如能够证明货物的实际价值，快递公司理应按照实际价值赔偿；如果无法证明，就应按照保价的金额赔偿。看起来，周女士是凶多吉少。
其实，类似周女士的遭遇可以说全国各地都有。当然，快递公司对于消费者的赔偿向来是挺“硬”的，因为一方面，没有法律上的重罚赔偿规定；另一方面他们有自己的霸王条款，只要消费者签了字，只能吃哑巴亏。
时下，快递服务已成为很多消费者的选择，但快递公司服务不到位引发的托运物品丢失、损坏、掉包等消费纠纷屡见不鲜。2007年，我国315消费电子投诉网共接到快递行业投诉6956宗。与2006年相比，投诉增加了75.3％，消协公布的案例、消费警示也可以看出，目前快递业已成为消费者的投诉热点。
快递公司靠霸王条款，固然能够减少自身的损失，但其声誉必然会受到损失。因此，提高快递服务质量，打造行业品牌就成为快递行业的必然选择。对一个快递公司来说，“递”得再快，只要有“递”丢的“前科”，发展前景总是令人担心的。
快递只能靠信誉“抢”市场，而不能只图一时的“不吃亏”。 王军荣
快递行业必需得到严格规范
快递服务以其方便、快捷的特点，近年来越来越受到人们的欢迎。然而，由于目前快递服务公司的准入门槛较低，加之市场监督缺位，所以导致了快递市场良莠不齐的现状，有关部门每年接到有关快递服务方面的投诉也是越来越多。
我们看到，一些规模较小尤其是民营快递小公司，大都没有像样的营业厅和仓库，也没有必要的管理措施，邮件随意堆积在地上，业务员基本上是通过自行车或摩托车来收取邮件。这样的场地、装备及邮件收取方式，很难保证邮件在运送过程中不损坏、丢失。而且，每当发生邮件损坏、丢失情况，快递公司往往要按照自定的不平等条款，象征性地赔偿消费者部分损失。
针对这种现状，国家邮政局于2008年7月正式公布了《快递市场管理办法》，这也是首部专门规范快递市场的法律规范。然而，由于该法规过于笼统，所以虽然已实施了9个月，但快递服务行业的服务质量并没有发生根本性的改变。问题依旧频出，投诉照样不断。
有道是：没有规矩不成方圆。快递行业要想得到健康发展，真正为消费者所青睐，快递市场就必需得到严格规范。作为快递公司，首先要从自身规范做起，进一步加强内部管理，提高从业人员的业务素质和服务水平。而作为相关管理部门，也要针对现状尽快建立完善的快递行业准入制度，并且还要出台快递行业从业人员的考核标准。总之，快递服务业同其他服务行业一样，只有得到很好地规范，才会得到健康发展，消费者的权益才能真正得到有效保护。
程绍德
建议引入行业责任险
快递货物丢失贱赔，这是“牛栏关猫”的法规所致。要避免同类事件再次发生，必须在快递管理制度上 “动刀子”。
笔者建议引入行业责任保险，加大快递公司的责任，保全客户的利益。在西方国家，流行一个说法，医生都要买责任保险，但谁也不敢出事故。如果有人连出几单医疗事故，就会因买不起保险而改行。笔者说所的保险指两个方面：一是快递保险业务，供客户进行选择，一旦出现丢货问题，先行进行赔付；二是快递公司要建立责任保险，确保各环节不出问题，出了问题等额赔偿。
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